Το National VI b έχει εφαρμοστεί πλήρως, αυτό που πρέπει να προσέξουμε στην καθημερινή συντήρηση του αυτοκινήτου

Την 1η Ιουλίου 2023, η Φάση 6β του Εθνικού προτύπου εκπομπών VI θα εφαρμοστεί πλήρως σε εθνικό επίπεδο.Από τεχνικής άποψης διαδρομής, το China VI ab είναι βασικά το ίδιο ή χωρίζεται σε τεχνική διαδρομή EGR και τεχνική διαδρομή εκτός EGR, οπότε πώς να επιτύχετε περαιτέρω αναβαθμίσεις;Το κύριο πράγμα είναι το λάδι.

Η κανονική λειτουργία του κινητήρα National VI απαιτεί περιεκτικότητα σε θείο μικρότερη από 10 ppm για το ντίζελ, ενώ υπάρχουν επίσης ορισμένες απαιτήσεις για την καθαριότητα του λαδιού.Υπάρχουν επίσης ορισμένες διαφορές μεταξύ των προϊόντων πετρελαίου έκτης και πέμπτης κατηγορίας, με το λάδι έκτης ποιότητας να έχει υψηλότερη ποιότητα και να παράγει λιγότερα καυσαέρια κατά την καύση.Επομένως, το Guoliu Oil είναι πιο κατάλληλο για οχήματα Guoliu.

Στην καθημερινή μεταφορά, είναι επίσης απαραίτητο να κάνετε συντήρηση σύμφωνα με το χρόνο ή τα χιλιόμετρα που καθορίζονται στο εγχειρίδιο συντήρησης και να πάτε σε εξειδικευμένο πρατήριο για συντήρηση, ειδικά για φίλτρα αέρα, φίλτρα ντίζελ κ.λπ., τα οποία έχουν επίσης ορισμένες απαιτήσεις.Επιπλέον, εάν το όχημα εισέρχεται και εξέρχεται συχνά από πολύπλοκες συνθήκες εργασίας με πολλή σκόνη, προκειμένου να διασφαλιστεί το αποτέλεσμα εισαγωγής, είναι επίσης απαραίτητο να προσέχετε τον έλεγχο και τον έγκαιρο καθαρισμό του αγωγού εισαγωγής.

Παρόλο που τα περισσότερα οχήματα στην Κίνα είναι εξοπλισμένα με λειτουργία ενεργού αναγέννησης για μετεπεξεργασία, όταν υπάρχει υπερβολική συσσώρευση άνθρακα κατά τη μετα-επεξεργασία, το όχημα θα υποστεί ενεργή αναγέννηση ενώ είναι σταθμευμένο.Ωστόσο, η ενεργή αναγέννηση δεν μπορεί να λύσει όλη την περιεκτικότητα σε τέφρα στο σύστημα μετά την επεξεργασία, καθώς συσσωρεύεται με την πάροδο του χρόνου και απαιτεί καθαρισμό σε πρατήριο καυσίμων.