Στα αγγλικά, MAGNUM σημαίνει υπερμεγέθη μπουκάλι, ο όγκος του ισοδυναμεί με 2 τυπικές φιάλες, τα φορτηγά Renault χρησιμοποιούν αυτό το όνομα για να τονίσουν το πλεονέκτημα χώρου της καμπίνας με επίπεδο δάπεδο.Λόγω του επίπεδου δαπέδου, το καθαρό ύψος του εσωτερικού του Magnum είναι μεγαλύτερο από 1,9 μέτρα και ο συγγραφέας δεν αισθάνεται καμία κατάθλιψη όταν στέκεται μέσα στην καμπίνα.Ο χώρος του πίσω κρεβατιού μπορεί να συνδυαστεί κατά βούληση, ακόμη και σε μπαρ για καθιστικό.Εκείνη την εποχή, η ανεξάρτητη μάρκα της Κίνας δεν διέθετε βαρύ φορτηγό με καμπίνα με επίπεδο δάπεδο και η διόγκωση του κινητήρα στη μέση της επίπεδης καμπίνας όχι μόνο έσφιξε τον χώρο της καμπίνας, αλλά έκανε επίσης τον οδηγό να αλλάξει θέση εξαιρετικά άβολα.
Εκτός από τον μεγάλο εσωτερικό χώρο, το κάτω μέρος της καμπίνας με επίπεδο δάπεδο μπορούσε να φιλοξενήσει έναν μεγαλύτερο κινητήρα.Συνήθως ο κύκλος ζωής ενός μοντέλου είναι όσο 15-20 χρόνια, αλλά η ισχύς του κινητήρα μέσα σε 15-20 χρόνια για να βελτιώνεται συνεχώς, από τους αρχικούς 300 ίππους μπορεί να αυξηθεί σε 500 ίππους, ο κυβισμός από την αρχή των 8 λίτρων, 9 λίτρα έχει αυξηθεί στα 11 λίτρα, 13 λίτρα.
Τα κινεζικά επαγγελματικά οχήματα στερούνται το πνεύμα της πρωτοτυπίας και δεν τολμούν να ηγηθούν της τάσης των καιρών, αλλά εξακολουθούν να υιοθετούν τη στρατηγική του να ακολουθούν.Για παράδειγμα, πολλά νέα προϊόντα βαρέων φορτηγών, εκτός από κάποιες διαφορές στην εσωτερική και εξωτερική διακόσμηση, πολλά μοντέλα έχουν σχεδόν την ίδια διάταξη σκληρού σημείου και η κύρια δομή της καμπίνας είναι βασικά η ίδια και τα τεχνικά τους σημεία αναφοράς είναι κυρίως τα τρία μοντέλα Mercedes-Benz, MAN και Volvo.
Αντίθετα, οι κινεζικές επιχειρήσεις επαγγελματικών οχημάτων χρειάζονται κάποιο πρωτότυπο σχέδιο, πρέπει να έχουν τη δική τους ταυτότητα (ταυτότητα), να έχουν περισσότερα σχεδιαστικά στοιχεία ή ακόμα και ένα νέο και διαφορετικό στυλ σχεδίασης.
Ώρα δημοσίευσης: Φεβ-09-2023