Κάθε χρόνο, γίνονται πολλά τροχαία ατυχήματα που προκαλούνται από σκασμένο ελαστικό, τα οποία όχι μόνο προκαλούν σημαντικές υλικές ζημιές, αλλά απειλούν και την ασφάλεια οδηγών και επιβατών. Ποιοι είναι, λοιπόν, οι λόγοι για το σκασμένο ελαστικό;Πώς πρέπει να αποφεύγουμε αυτά τα ζητήματα στις καθημερινές λειτουργίες και τη συντήρηση και να μειώσουμε τον κίνδυνο εκρήξεως ελαστικού σε πολύ χαμηλό επίπεδο;
Αιτία 1: Υπερβολική φθορά ελαστικών ή ξένα αντικείμενα
Στις καθημερινές λειτουργίες, το φορτίο σε διαφορετικούς άξονες είναι διαφορετικό και η δύναμη τριβής με το έδαφος είναι επίσης διαφορετική.Επομένως, η φθορά διαφορετικών ελαστικών είναι επίσης διαφορετική.Εάν συνδυαστεί με λανθασμένες λειτουργίες κατά την οδήγηση, όπως το απότομο πάτημα του φρένου, μπορεί να προκαλέσει υπερβολική φθορά του ελαστικού.Με την πάροδο του χρόνου, το πέλμα του ελαστικού θα γίνει πιο λεπτό, το οποίο είναι επιρρεπές σε φούσκωμα του ελαστικού.
Επιπλέον, κατά την οδήγηση, υπάρχουν συχνά ξένα αντικείμενα όπως θρυμματισμένες πέτρες και καρφιά στο σχέδιο του πέλματος των ελαστικών ή ξένα αντικείμενα αναμεμειγμένα μεταξύ δύο ελαστικών στη μία πλευρά του ίδιου άξονα.Κατά την ανώμαλη οδήγηση, τα ελαστικά μπορεί επίσης να φθαρούν και εάν δεν αφαιρεθούν εγκαίρως, θα αυξηθεί ο κίνδυνος εκρήξεως ελαστικού.Από τη στιγμή που υπάρχει διόγκωση στο ελαστικό, η πιθανότητα να ξεσπάσει το ελαστικό είναι πολύ μεγάλη!Φροντίστε να αντικαταστήσετε τα ελαστικά εγκαίρως.
Λύση: Ελέγχετε τακτικά τη φθορά των ελαστικών, αντικαθιστάτε έγκαιρα τις θέσεις των ελαστικών με βάση τη διαφορετική φθορά των μπροστινών, πίσω, αριστερών και δεξιών ελαστικών, εκτελείτε τακτικά ευθυγράμμιση στους τέσσερις τροχούς, αποφύγετε την τοποθέτηση διαφορετικών μοντέλων ή ελαστικών με σημαντικές διαφορές μεταξύ παλαιών και νέων στον ίδιο άξονα και προσπαθήστε να διατηρήσετε το ίδιο επίπεδο φθοράς όσο το δυνατόν περισσότερο.Αντικαταστήστε εγκαίρως ελαστικά που υπερβαίνουν τη διάρκεια ζωής τους ή έχουν φθαρεί πολύ.
Πριν από κάθε ταξίδι, ειδικά στον αυτοκινητόδρομο, θα πρέπει να ελέγχεται η πίεση των ελαστικών, να καθαρίζονται ξένα αντικείμενα από τις ραφές του ελαστικού και να παρατηρείται το πέλμα για ρωγμές, υπερβολική φθορά και άλλες συνθήκες, προκειμένου να εξαλειφθούν έγκαιρα οι κρυφοί κίνδυνοι.Μάθετε να οδηγείτε με διορατικότητα, διατηρήστε καλές συνήθειες οδήγησης και ελαχιστοποιήστε το απότομο φρενάρισμα και το στρίψιμο.
Λόγος 2: Συχνό φρενάρισμα και ξαφνική χρήση ψεκασμού νερού, κρύου και ζεστού
Ορισμένα οχήματα που κυκλοφορούν συχνά σε ορεινούς δρόμους έχουν μεγαλύτερο κίνδυνο έκρηξης ελαστικών, κυρίως επειδή τα φρένα χρησιμοποιούνται για μεγάλο χρονικό διάστημα σε κατηφορικούς δρόμους, προκαλώντας υψηλές θερμοκρασίες στα φρένα.Η θερμοκρασία μεταδίδεται επίσης στα ελαστικά, με αποτέλεσμα να αυξάνεται η θερμοκρασία του ελαστικού και η εσωτερική πίεση του αέρα να είναι σχετικά υψηλή, καθιστώντας εύκολη την έκρηξη του ελαστικού.
Επιπλέον, για να κρυώσουν, πολλοί άνθρωποι επιλέγουν να χρησιμοποιήσουν έναν διανομέα νερού ή να ρίχνουν απευθείας νερό στα ελαστικά και στα μέρη των φρένων για να κρυώσουν.Οι υπερβολικές αλλαγές θερμοκρασίας μπορούν επίσης να οδηγήσουν σε γρήγορες αλλαγές στην πίεση στο εσωτερικό των ελαστικών, αυξάνοντας τον κίνδυνο εκρήξεως των ελαστικών.
Μέθοδος επεξεργασίας: Χρησιμοποιήστε βοηθητικά συστήματα πέδησης, όπως πέδηση κινητήρα και υδραυλικό επιβραδυντή για να αντικαταστήσετε τον ψεκαστήρα νερού και μειώστε τη θερμοκρασία του τυμπάνου του φρένου και των ελαστικών μειώνοντας τον αριθμό των φρένων.
Στην πραγματικότητα, ο διανομέας νερού είναι μια παράνομη τροποποίηση.Αν και μπορεί να μας βοηθήσει να κρυώσουμε τα τακάκια των φρένων σε κάποιο βαθμό, υπάρχουν επίσης σημαντικοί κίνδυνοι για την ασφάλεια.Όλοι πρέπει να δίνουν μεγαλύτερη προσοχή όταν το χρησιμοποιούν.
Είναι υπέροχο να ανοίγετε το ντους με νερό μόλις βγείτε στο δρόμο και να συνεχίσετε να κρυώνετε, αντί να περιμένετε να ανέβει η θερμοκρασία των ελαστικών, των τροχών κ.λπ. πριν κρυώσετε.Επιπλέον, προσπαθήστε να σταθμεύσετε το όχημα για κάποιο χρονικό διάστημα μετά από αρκετή ώρα οδήγησης για να επιτρέψετε σε όλα τα μέρη του οχήματος να κρυώσουν φυσικά και ο οδηγός να μπορεί επίσης να ξεκουραστεί καλά.
Λόγος 3: Υπερφόρτωση, η πίεση των ελαστικών είναι πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή
Προκειμένου να βελτιωθεί η λειτουργική απόδοση, πολλοί άνθρωποι επιλέγουν υπερφορτωμένες μεταφορές, οι οποίες είναι ένας από τους λόγους για τις εκρήξεις ελαστικών στα οχήματα.Η μακροχρόνια υπερφόρτωση μεταφοράς μπορεί να οδηγήσει σε υπερβολική φθορά των ελαστικών, υψηλή εσωτερική πίεση στα ελαστικά και η επίτευξη του κρίσιμου σημείου στο παρελθόν μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε εκρήξεις ελαστικών.
Επιπλέον, εάν η πίεση του ελαστικού είναι πολύ υψηλή κατά τη διάρκεια του φουσκώματος, όχι μόνο θα επηρεάσει το αποτέλεσμα πέδησης, αλλά θα προκαλέσει επίσης εύκολα ένα ξέσπασμα του ελαστικού όταν συναντήσετε υψηλές θερμοκρασίες ή χτυπήσετε αιχμηρά αντικείμενα.Εάν η πίεση του ελαστικού είναι πολύ χαμηλή, θα αυξήσει επίσης την τριβή μεταξύ του ελαστικού και του εδάφους, επιταχύνοντας τη φθορά του ελαστικού.Επιπλέον, η παραμόρφωση του τοιχώματος του ελαστικού είναι επίσης σχετικά μεγάλη, η οποία μπορεί εύκολα να προκαλέσει τοπικές υψηλές θερμοκρασίες και να αυξήσει τον κίνδυνο εκρήξεως του ελαστικού.
Μέθοδος χειρισμού: Η βλάβη της υπερφορτωμένης μεταφοράς δεν είναι μόνο ο κίνδυνος έκρηξης του ελαστικού, αλλά έχει επίσης αρνητικό αντίκτυπο στην επίδραση πέδησης ολόκληρου του οχήματος, στη διάρκεια ζωής και στην αποτελεσματικότητα διαφόρων εξαρτημάτων του οχήματος.Τα κέρδη υπερτερούν των απωλειών.Συνιστάται η φόρτωση όλων σύμφωνα με τους κανονισμούς στις καθημερινές λειτουργίες.
Όταν φουσκώνετε ελαστικά, καλό είναι να αναφερθείτε στη σωστή πίεση των ελαστικών που παρέχει ο κατασκευαστής.Ωστόσο, λόγω της υψηλής θερμοκρασίας το καλοκαίρι, η πίεση των ελαστικών είναι επιρρεπής σε αύξηση και πρέπει να είναι χαμηλότερη από την πίεση των ελαστικών το φθινόπωρο και το χειμώνα κατά το φούσκωμα.Επιπλέον, μπορεί επίσης να εγκατασταθεί ένα σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών για την κατανόηση της μη φυσιολογικής πίεσης των ελαστικών σε πραγματικό χρόνο και την πρόληψη πιθανών προβλημάτων.
Λόγος 4: Η ποιότητα δεν είναι η ίδια
Η κακή ποιότητα των ελαστικών είναι επίσης μια κοινή αιτία εκρήξεων ελαστικών.Πολλοί κάτοχοι καρτών επιλέγουν ορισμένα προϊόντα "τρία όχι" για να μειώσουν το λειτουργικό κόστος.Το να είσαι άπληστος για μικρά και φθηνά προϊόντα μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε μεγάλες απώλειες και μπορεί να μην έχει σημαντικά προβλήματα στη βραχυπρόθεσμη χρήση.Εάν χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα ή με τα προαναφερθέντα προβλήματα, είναι εύκολο να αντιμετωπίσετε εκρήξεις ελαστικών, κάτι που δεν αξίζει την απώλεια.
Επιπλέον, εάν το ελαστικό είχε "εσωτερικούς τραυματισμούς" στο παρελθόν και έχει επισκευαστεί λόγω διαρροής αέρα ή άλλων λόγων, εάν η τεχνολογία ραψίματος δεν ανταποκρίνεται στα στάνταρ, ή εάν αντιμετωπίζει μακροχρόνια χτυπήματα και χρήση, είναι επίσης εύκολο για να προκληθεί έκρηξη ελαστικού.
Λύση: Αγοράστε προϊόντα νόμιμης επωνυμίας από νόμιμα κανάλια και σφίξτε τα μετά την αντικατάσταση ελαστικών.Μόλις υπάρξει ζημιά στο ελαστικό, είναι απαραίτητο να μεταβείτε αμέσως σε αξιόπιστα σημεία επισκευής για επισκευή και επεξεργασία.Καλό είναι να μην το κάνετε μόνοι σας, καθώς οι λανθασμένες μέθοδοι επισκευής ενέχουν επίσης κινδύνους.Εάν το ελαστικό έχει υποστεί σοβαρή ζημιά, καλό είναι να μην ρισκάρετε και να ρισκάρετε στο δρόμο.Συνιστάται ακόμα να το αντικαταστήσετε έγκαιρα.
Τι να κάνετε αν ξεσπάσει ξαφνικά ένα ελαστικό;
Εάν υπάρχει φούσκωμα του ελαστικού στον άξονα του τιμονιού, είναι εύκολο να παρεκκλίνετε ή ακόμα και να ανατραπούν, κάτι που είναι αρκετά επικίνδυνο.Μην στρίβετε βιαστικά το τιμόνι, κρατήστε το τιμόνι σφιχτά και με τα δύο χέρια, αφήστε έγκαιρα το πεντάλ του γκαζιού και προσπαθήστε να συνεχίσετε να οδηγείτε σε ευθεία γραμμή.Περιμένετε να επιβραδύνει λίγο το αυτοκίνητο πριν πατήσετε ελαφρά τα φρένα.Αποφύγετε να πατάτε δυνατά τα φρένα, καθώς μπορεί να προκληθεί στροφή της ουράς ή ανατροπή.
Εάν ο άξονας του κιβωτίου ταχυτήτων ή το τρέιλερ παρουσιάσει έκρηξη ελαστικού, είναι επίσης σημαντικό να κρατάτε σφιχτά το τιμόνι, να ελέγχετε την κατεύθυνση του οχήματος, να πατάτε τα φρένα και να τραβάτε προς τα πάνω για να επιβραδύνετε και να σταματήσετε.Μετά τη διακοπή, τα διπλά φώτα που αναβοσβήνουν πρέπει να ανάβουν εγκαίρως και να τοποθετηθεί ένα προειδοποιητικό τρίγωνο πίσω από το όχημα.Εάν βρίσκεται σε αυτοκινητόδρομο, οι οδηγοί και οι επιβάτες θα πρέπει να αποσυρθούν γρήγορα από τον αυτοκινητόδρομο και να καλέσουν έγκαιρα την τηλεφωνική γραμμή διάσωσης για την αποφυγή δευτερογενών ατυχημάτων.
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-11-2023